Lihvitud torud vs. rulliga põletatud torud: kumb on parem hüdrosilindrite tünnide jaoks?

Hüdrauliliste silindrite vardad on hüdrosilindrite põhikomponendid. Võtmestruktuurina, mis kannab hüdraulilist survet ja juhib kolvi liikumist, mõjutab nende töötlemise kvaliteet otseselt kogu hüdrosüsteemi eluiga ja töökindlust. Silindri silinder on silindri põhikorpus, mis võimaldab kolvil, selle tihenditel ja tugedel sujuvalt libiseda. Selle sisemise ava pinna kareduse nõue on suhteliselt kõrge ja peab jõudma 9. klassini (Ra 0,4 μm). Rulllihvimine või lihvimine on tavaline töötlemismeetod torude sisepinna töötlemiseks. Valik vahellihvitudja rulliga poleeritud torud sõltuvad peamiselt silindri konkreetsetest töötingimustest, kulueelarvest ja jõudlusnõuetest.

Lihvitud torudon õmblusteta terastorud, mis on läbinud viimistlusprotsessi, kasutades lihvimispea sisse põimitud õlikivi (nimetatakse ka lihvimiskiviks). Hoonimist kasutatakse peamiselt mitmesuguste 5–500 mm või suurema läbimõõduga silindriliste aukude, näiteks silindritorude, klapiaugude, ühendusvarda aukude ja korpuse aukude töötlemiseks. Sügavuse-ja-läbimõõdu suhe võib ulatuda 10-ni või isegi suuremaks. Teatud tingimustel saab lihvimisega töödelda ka välisläbimõõte, tasapindu, sfäärilisi pindu ja hammastega pindu. Silindrilise lihvimise pinnakaredus võib üldiselt ulatuda Ra 0,32–0,08 mikromeetrini ja peenhoonimise korral võib see ulatuda alla Ra 0,04 mikromeetrit, parandades samal ajal veidi geomeetrilist täpsust. Töötlemise täpsus võib ulatuda IT7–4-ni.

Lihvitud toru eelised

• Kõrge töötlemise täpsus: eriti väikeste ja keskmise suurusega{0}}läbivate avade puhul võib silindrilisus ulatuda 0,001 mm piiridesse. Ebaühtlase seinapaksusega osade, näiteks ühendusvarraste puhul võib ümardus ulatuda 0,002 mm-ni. Suurte aukude puhul (läbimõõt 200 mm piires) võib ümarus ulatuda ka 0,005 mm-ni.
• Hea pinna kvaliteet: lihvitud ava sisepinnal on rist-viirutatud muster, mis on kasulik määrdeõli ladustamiseks ja õlikile säilitamiseks. Sellel on kõrge pinnatoetuse suhe (ava ja võlli tegeliku kontaktpinna suhe nendevahelisele ühenduspinnale), seega talub see suuremaid koormusi, on kulumiskindel ja pikendab toote kasutusiga.
• Lai töötlusvahemik: Olenemata materjali kõvadusest saab lihvida läbivaid auke, pimeauke ja võtmesoontega auke. Lisaks saab spetsiaalse lihvimispeaga töödelda ka koonusekujulisi ja elliptilisi auke, kuid lihvimispea keerulise ehituse tõttu seda üldjuhul ei kasutata. Silindrite lihvimiseks saab kasutada väliseid lihvimistööriistu, kuid eemaldatava materjali hulk on palju väiksem kui sisemise lihvimise korral. See suudab töödelda peaaegu kõiki materjale, eriti teemant- ja kuupboornitriidi abrasiivide puhul.

lihvitud toru kasutusalad

• Täppishüdraulika ja servosüsteemid: kosmoseseadmed, tipptasemel-tööpingid, survevalumasinate täppispritsesilindrid, survevalumasinate vormide kinnitussilindrid jne.
• Meditsiiniline: CT/MRI seadmete tõsteplatvormi silindrid, kirurgiliste robotite hüdraulilised liigendid, infusioonipumbad, täppishüdraulilised komponendid ja muud meditsiiniseadmed.
• Pooljuhid ja täppisinstrumendid: Pooljuhtide valmistamise seadmed, täppismõõteriistad.
• Eritingimused ja kvaliteetne{0}}varustus: ROV-i hüdraulilised robotkäed süvamere-{0}}uurimisseadmete jaoks, kalle juhtimise hüdraulikasüsteemid tuuleenergiaseadmete jaoks, täppissilindrid fotogalvaaniliste jälgimisklambrite jaoks ja muud uued energiaseadmed.

Trundle töötlemine on survetöötlusprotsess, mis kasutab metallide külma plastilisust toatemperatuuril. Rullitööriist avaldab tooriku pinnale survet, pannes pinnametalli plastiliselt voolama ja täitma esialgsed jääkkünad, vähendades seeläbi pinna karedust. Valtsitud pinnametalli plastilise deformatsiooni tõttu läbib pinnastruktuur külmkõvenemist ja teralist rafineerimist, moodustades tiheda kiulise struktuuri ja jääkpingekihi. See suurendab kõvadust ja tugevust, parandades seeläbi tooriku kulumiskindlust, korrosioonikindlust ja sobivust. Rullimine on mitte-lõikava plasti viimistlusmeetod.

Rulliga põletatud toru eelised

Rullpoleerimine, jättes pinnakihile survejääkpinge, aitab sulgeda mikro{0}}praod ja takistab korrosiooni levikut. See parandab pinna korrosioonikindlust ja aeglustab väsimuspragude teket või levikut, suurendades seega silindri väsimustugevust. Rulllihvimise teel moodustub pinnale töö-karastatud kiht, mis vähendab lihvpaaride kontaktpindade elastset ja plastilist deformatsiooni, parandades seeläbi silindri siseseina kulumiskindlust ja vältides lihvimisest põhjustatud põletusi. Pinna kareduse vähenemine pärast rullpoleerimist parandab sobivust.

Roller Burnished Tube kasutusalad

• Ehitusmasinad ja rasketehnika: näiteks ekskavaatorite ja laadurite hüdrosilindrid ning kraanade tugisilindrid.
• Auto- ja üldmasinad: näiteks kallurautode tõstesilindrid tarbesõidukitele, hüdraulilised vedrustussüsteemid põllumajandusmasinatele, nagu traktorid, ja hüdrosilindrid materjalikäitlusseadmetele tehastes ja töökodades.
• Metallurgia ja kaevandamine: näiteks valtsimistehaste hüdrosüsteemid ja kaevanduste tõstukite seadmed.

Lõppkokkuvõttes sõltub valik lihvitud ja valtsitud torude vahel hüdrosilindri töönõuetest ja kulukaalutlustest. Hoonimine lõikamisprotsessina pakub eeliseid ülikõrge mõõtmete täpsuse (IT7-klass või kõrgem) ja suurepärase pinnakvaliteedi saavutamisel, mistõttu seda kasutatakse laialdaselt kosmosetööstuses, meditsiiniseadmetes, pooljuhtseadmetes ja muudes rangete täpsus- ja töökindlusnõuetega valdkondades. Seevastu valtstorud on mitte-lõigatav plastist vormimisprotsess, millel on kõrge töötlemisefektiivsus ja madal hind, mistõttu need sobivad paremini masinaehituse, autotööstuse ja kaevandusseadmete rakenduste jaoks, mis seavad esikohale kulutõhususe ja masstootmise.

TORICH pakub suurt{0}}täpsustlihvitud torudkohandamisvõimalustega, pakkudes paindlikke ja usaldusväärseid lahendusi täpsuse, materjalide ja töötlemismeetodite osas, et täita kõrgetasemeliste seadmete tootmise{0}}rangeid standardeid.